Moteur électrique Electrak 10 (LA10)
Cylindre électrique d'origine Electrak 10 (ancien nom LA10) du fabricant Thomson.
Le vérin électrique Electrak 10 a un design très compact avec un moteur très robuste. Le boîtier en aluminium est résistant à la rouille et convient à une utilisation dans tous les types de véhicules. L'entraînement s'effectue via un entraînement à vis trapézoïdale ou une vis à billes. Pour garantir que l'Electrak 10 maintient sa position, il dispose d'un frein à ressort enroulé. Tous les engrenages sont en acier. Les vérins électriques Electrak 10 sont fabriqués avec des moteurs 12, 24 et 36 V DC.
Vérin électrique Electrak 10 avec entraînement à vis trapézoïdale
- Moteur D12 : 12 V CC,
- Moteur D24 : 24 V CC
- Moteur D36 : 36 V CC
- Vitesse : 11 - 54 mm/s
- Force d'avance : 1 100 - 2 250 N
- Potentiomètre : en option
- Course : 100 - 600 mm (4 - 24 pouces)
- Dimensions : D12..., D24..., D36... Les vérins électriques LA10 avec entraînement à vis trapézoïdale sont de construction identique
D12-05A5 | D24-05A5 | D12-10A5 | D24-10A5 | D12-20A5 | D24-20A5 | Moyeu (mm) | Fichier STEP |
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D12-05A5-04 | D24-05A5-04 | D12-10A5-04 | D24-10A5-04 | D12-20A5-04 | D24-20A5-04 | 101,6 | D..-..A5-04 |
D12-05A5-06 | D24-05A5-06 | D12-10A5-06 | D24-10A5-06 | D12-20A5-06 | D24-20A5-06 | 152,4 | D..-..A5-06 |
D12-05A5-08 | D24-05A5-08 | D12-10A5-08 | D24-10A5-08 | D12-20A5-08 | D24-20A5-08 | 203,2 | D..-..A5-08 |
D12-05A5-10 | D24-05A5-10 | D12-10A5-10 | D24-10A5-10 | D12-20A5-10 | D24-20A5-10 | 254,0 | D..-..A5-10 |
D12-05A5-12 | D24-05A5-12 | D12-10A5-12 | D24-10A5-12 | D12-20A5-12 | D24-20A5-12 | 304,8 | D..-..A5-12 |
D12-05A5-14 | D24-05A5-14 | D12-10A5-14 | D24-10A5-14 | D12-20A5-14 | D24-20A5-14 | 355,6 | D..-..A5-14 |
D12-05A5-16 | D24-05A5-16 | D12-10A5-16 | D24-10A5-16 | D12-20A5-16 | D24-20A5-16 | 406,4 | D..-..A5-16 |
D12-05A5-18 | D24-05A5-18 | D12-10A5-18 | D24-10A5-18 | D12-20A5-18 | D24-20A5-18 | 457,2 | D..-..A5-18 |
D12-05A5-20 | D24-05A5-20 | D12-10A5-20 | D24-10A5-20 | D12-20A5-20 | D24-20A5-20 | 508,0 | D..-..A5-20 |
D12-05A5-24 | D24-05A5-24 | D12-10A5-24 | D24-10A5-24 | D12-20A5-24 | D24-20A5-24 | 609,6 | D..-..A5-24 |
Vérin électrique Electrak 10 avec entraînement par vis à billes
- Moteur D12 : 12 V CC,
- Moteur D24 : 24 V CC
- Moteur D36 : 36 V CC
- Vitesse : 11 - 54 mm/s
- Force d'avance : 2250 - 6800 N
- Potentiomètre : en option
- Course : 100 - 600 mm (4 - 24 pouces)
- Dimensions : D12..., D24..., D36... Les vérins électriques LA10 avec vis à billes sont de construction identique
D12-05B5 | D24-05B5 | D12-10B5 | D24-10B5 | D12-20/21B5 | D24-20/21B5 | Moyeu (mm) | Fichier STEP |
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D12-05B5-04 | D24-05B5-04 | D12-10B5-04 | D24-10B5-04 | D12-20/21B5-04 | D24-20/21B5-04 | 101,6 | D..-..B5-04MON |
D12-05B5-06 | D24-05B5-06 | D12-10B5-06 | D24-10B5-06 | D12-20/21B5-06 | D24-20/21B5-06 | 152,4 | D..-..B5-06MON |
D12-05B5-08 | D24-05B5-08 | D12-10B5-08 | D24-10B5-08 | D12-20/21B5-08 | D24-20/21B5-08 | 203,2 | D..-..B5-08MON |
D12-05B5-10 | D24-05B5-10 | D12-10B5-10 | D24-10B5-10 | D12-20/21B5-10 | D24-20/21B5-10 | 254,0 | D..-..B5-10MON |
D12-05B5-12 | D24-05B5-12 | D12-10B5-12 | D24-10B5-12 | D12-20/21B5-12 | D24-20/21B5-12 | 304,8 | D..-..B5-12MON |
D12-05B5-14 | D24-05B5-14 | D12-10B5-14 | D24-10B5-14 | D12-20/21B5-14 | D24-20/21B5-14 | 355,6 | D..-..B5-14MON |
D12-05B5-16 | D24-05B5-16 | D12-10B5-16 | D24-10B5-16 | D12-20/21B5-16 | D24-20/21B5-16 | 406,4 | D..-..B5-16MON |
D12-05B5-18 | D24-05B5-18 | D12-10B5-18 | D24-10B5-18 | D12-20/21B5-18 | D24-20/21B5-18 | 457,2 | D..-..B5-18MON |
D12-05B5-20 | D24-05B5-20 | D12-10B5-20 | D24-10B5-20 | D12-20/21B5-20 | D24-20/21B5-20 | 508,0 | D..-..B5-20MON |
D12-05B5-24 | D24-05B5-24 | D12-10B5-24 | D24-10B5-24 | D12-20/21B5-24 | D24-20/21B5-24 | 609,6 | D..-..B5-24MON |
Données techniques
- Type de filetage : filetage trapézoïdal ou vis à billes
- Protection anti-torsion : Non
- Fonctionnement manuel : en option (HW)
- Frein de maintien : frein à ressort enroulé intégré
- Fin de course : non
- Protection moteur : interrupteur thermique, à réarmement automatique
- Connexion moteur : Prise optionnelle
- Certificat : CE
- Cycle de service à pleine charge : 25 %
- Température de fonctionnement : -25 à +65 °C, en option -40 °C
- Jeu axial : 1,0 mm
- Section du câble : 2,0 mm²
- Classe de protection : IP45
Accessoires
- Contrôle : commutateur DPDT, AC-063, DCG-190